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惠 灵 顿 巴 士 拉 多 哈 迪 拜 德 黑 兰 马 斯 喀 特 利 雅 得 特 拉 维 夫 孟 买 科 伦 坡 达 卡 新 德 里 加 德 满 都 拉 合 尔 帕 罗 阿 尔 及 尔 开 罗 达 里 斯 萨 拉 姆 约 翰 内 斯 堡 罗 安 达 拉 各 斯 卢 萨 卡 内 罗 毕 阿 什 哈 巴 德 第 比 利 斯 杜 尚 别 巴 库 塔 什 干 埃 里 温 喀 布 尔 提 示 ： 可 以 直 接 输 入 中 / 英 文 港 口 名 称 进 行 查 询 印 度 海 运 ( 简 介 ) 印 度 共 和 国 （ R e p u b l i c o f I n d i a ） ， 通 称 印 度 南 亚 次 大 陆 最 大 国 家 。 东 北 部 同 中 国 、 尼 泊 尔 、 不 丹 接 壤 ， 孟 加 拉 国 夹 在 东 北 部 国 土 之 间 ， 东 部 与 缅 甸 为 邻 ， 东 南 部 与 斯 里 兰 卡 隔 海 相 望 ， 西 北 部 与 巴 基 斯 坦 交 界 。 东 临 孟 加 拉 湾 ， 西 濒 阿 拉 伯 海 ， 海 岸 线 长 5 5 6 0 公 里 。 印 度 是 世 界 第 二 大 人 口 大 国 ， 是 当 今 金 砖 国 家 之 一 ， 也 是 世 界 上 发 展 最 快 的 国 家 之 一 ， 印 度 经 济 产 业 多 元 化 ， 涵 盖 农 业 、 手 工 艺 、 纺 织 以 至 服 务 业 。 印 度 还 是 全 球 软 件 、 金 融 等 服 务 业 重 要 出 口 国 。 但 同 时 也 是 个 社 会 财 富 分 配 极 度 不 平 衡 的 发 展 中 国 家 ， 种 姓 制 度 问 题 较 为 尖 锐 。 水 运 方 面 ， 主 要 港 口 有 1 2 个 ， 包 括 孟 买 、 加 尔 各 答 、 钦 奈 （ 原 名 马 德 拉 斯 ） 、 科 钦 、 果 阿 等 ， 承 担 3 / 4 货 运 量 。 孟 买 为 最 大 港 口 ， 1 / 5 海 运 和 1 / 2 集 装 箱 运 输 经 此 港 。 海 运 能 力 居 世 界 第 1 8 位 。 印 度 主 要 出 口 商 品 为 ： 制 成 品 主 要 包 括 纺 织 品 、 珠 宝 、 机 械 产 品 、 化 工 产 品 、 皮 革 、 手 工 艺 品 等 ； 初 级 产 品 主 要 包 括 农 产 品 和 矿 产 品 ； 石 油 类 产 品 主 要 包 括 成 品 油 、 原 油 和 石 油 产 品 等 。 印 度 主 要 进 口 商 品 为 ： 石 油 产 品 ， 电 子 产 品 ， 金 银 ， 机 械 ， 化 工 产 品 。 美 国 是 第 一 大 贸 易 伙 伴 。 中 国 居 第 二 位 。 其 他 主 要 贸 易 伙 伴 包 括 德 国 、 阿 联 酋 、 沙 特 、 新 加 坡 、 英 国 、 瑞 士 、 法 国 、 伊 朗 、 日 本 、 中 国 香 港 等 。 印 度 海 运 港 口 坤 德 里 , 新 德 里 K 港 博 尔 本 德 尔 孟 买 那 格 浦 尔 瓜 廖 尔 韦 拉 沃 尔 阿 格 拉 加 法 拉 巴 德 钦 奈 新 芒 格 洛 尔 萨 钦 纳 加 伯 蒂 讷 姆 马 里 瓦 达 瓦 皮 戈 巴 尔 布 尔 雷 迪 马 埃 皮 坦 普 尔 海 德 拉 巴 斋 浦 尔 默 吉 利 伯 德 讷 姆 科 印 拜 陀 曼 德 维 本 地 治 里 纳 西 克 加 里 加 尔 达 斯 拉 特 坎 德 拉 浦 那 平 钦 霍 纳 沃 尔 科 拉 歇 尔 贝 迪 科 钦 勒 德 纳 吉 里 奥 兰 加 巴 德 曼 格 罗 尔 迦 哇 内 卢 坎 纳 诺 尔 霍 尔 迪 亚 普 里 莫 拉 达 巴 德 穆 兰 得 潘 吉 姆 卢 迪 亚 纳 包 纳 加 匀 新 德 里 F 港 新 杜 蒂 戈 林 萨 巴 马 提 达 得 里 卡 基 纳 达 第 乌 加 尔 瓦 尔 杰 考 维 沙 卡 帕 特 南 瑙 勒 基 特 里 凡 得 浪 新 德 里 蒂 基 波 多 诺 伏 港 新 德 里 T 港 赫 尔 萨 鲁 堡 阿 勒 皮 比 穆 尼 帕 特 南 莫 尔 穆 冈 贡 达 布 尔 巴 罗 达 达 曼 蒙 德 拉 文 古 尔 拉 班 加 罗 尔 库 达 洛 尔 米 尼 科 伊 岛 戈 里 哈 拉 如 坎 普 尔 焦 达 普 尔 新 德 里 P 港 奎 隆 班 本 罗 尼 艾 哈 迈 达 巴 德 贝 莱 克 里 平 钦 杜 蒂 戈 林 马 德 拉 斯 格 灵 格 伯 德 讷 姆 代 里 卡 兰 巴 拉 迪 布 苏 拉 吉 普 尔 布 莱 尔 港 锡 卡 奥 卡 港 瑟 拉 亚 皮 帕 瓦 沃 芒 伽 罗 卡 利 卡 特 加 尔 各 答 代 利 杰 里 杜 瓦 尔 卡 莫 尔 穆 风 马 来 普 尔 曼 达 帕 姆 雷 瓦 里 那 瓦 西 瓦 蒂 鲁 布 尔 马 尔 佩 苏 拉 特 新 德 里 F 港 曼 迪 帝 普 卡 那 克 普 拉 腾 格 拉 卡 巴 德 加 尔 各 答 巴 罗 达 新 德 里 P 港 孟 买 尼 赫 鲁 果 阿 古 尔 冈 克 里 什 纳 帕 特 南 哈 吉 拉 印 诺 尔 维 扎 基 姜 印 度 帕 特 里 查 看 更 多 印 度 海 运 整 柜 深 圳   | 广 州   | 珠 三 角   | 香 港   | 上 海   | 宁 波   | 厦 门   | 青 岛   | 天 津   | 大 连 起 运 港 目 的 港 2 0 G P 4 0 G P 4 0 H C 截 关 航 程 详 情 s h u n d e → i c d d a d r i 顺 德 到 达 得 里 海 运 费 0 0 0 7 1 4 运 价 详 细 w u h a n → i c d g a r h i h a r s a r u 阳 逻 , 武 汉 到 赫 尔 萨 鲁 堡 海 运 费 0 0 0 2 2 0 运 价 详 细 c h o n g q i n g → b a n g a l o r e 重 庆 到 班 加 罗 尔 海 运 费 0 0 0 1 1 8 运 价 详 细 s h u n d e → n e w d e l h i 顺 德 到 新 德 里 海 运 费 0 0 0 7 1 5 运 价 详 细 s h u n d e → n e w d e l h i ( f ) 顺 德 到 新 德 里 F 港 海 运 费 0 0 0 7 1 5 运 价 详 细 s h u n d e → i c d g a r h i h a r s a r u 顺 德 到 赫 尔 萨 鲁 堡 海 运 费 0 0 0 7 1 4 运 价 详 细 n a n s h a → i c d l u d h i a n a 南 沙 , 广 州 到 卢 迪 亚 纳 海 运 费 0 0 0 7 1 5 运 价 详 细 s h u n d e → i c d h y d e r a b a d 顺 德 到 海 德 拉 巴 海 运 费 0 0 0 7 1 4 运 价 详 细 s h u n d e → i c d j o d h p u r 顺 德 到 焦 达 普 尔 海 运 费 0 0 0 7 1 4 运 价 详 细 s h u n d e → i c d k a n p u r 顺 德 到 坎 普 尔 海 运 费 0 0 0 7 1 4 运 价 详 细 印 度 海 运 拼 箱 深 圳   | 广 州   | 珠 三 角   | 香 港   | 上 海   | 宁 波   | 厦 门   | 青 岛   | 天 津   | 大 连 起 运 港 目 的 港 价 格 截 关 航 程 计 费 吨 服 务 类 型 详 情 s h e n z h e n → c h e n n a i 深 圳 到 钦 奈 海 运 费 4 5 三 截 一 开 1 0 1 : 1 0 0 0 监 管 仓 运 价 详 细 s h e n z h e n → m a d r a s 深 圳 到 马 德 拉 斯 海 运 费 4 5 三 截 一 开 1 0 1 : 1 0 0 0 监 管 仓 运 价 详 细 s h e n z h e n → n h a v a s h e v a 深 圳 到 那 瓦 西 瓦 海 运 费 4 5 二 截 天 开 1 1 1 : 1 0 0 0 监 管 仓 运 价 详 细 g u a n g z h o u → c h e n n a i 广 州 到 钦 奈 海 运 费 2 5 三 截 一 开 1 0 1 : 1 0 0 0 监 管 仓 运 价 详 细 g u a n g z h o u → m a d r a s 广 州 到 马 德 拉 斯 海 运 费 2 5 三 截 一 开 1 0 1 : 1 0 0 0 监 管 仓 运 价 详 细 g u a n g z h o u → n h a v a s h e v a 广 州 到 那 瓦 西 瓦 海 运 费 2 5 二 截 天 开 1 1 1 : 1 0 0 0 监 管 仓 运 价 详 细 z h u s a n j i a o → c h e n n a i 珠 三 角 到 钦 奈 海 运 费 1 5 三 截 一 开 1 0 1 : 1 0 0 0 监 管 仓 运 价 详 细 z h u s a n j i a o → m a d r a s 珠 三 角 到 马 德 拉 斯 海 运 费 1 5 三 截 一 开 1 0 1 : 1 0 0 0 监 管 仓 运 价 详 细 z h u s a n j i a o → n h a v a s h e v a 珠 三 角 到 那 瓦 西 瓦 海 运 费 1 5 二 截 天 开 1 1 1 : 1 0 0 0 监 管 仓 运 价 详 细 s h e n z h e n → c h e n n a i 深 圳 到 钦 奈 海 运 费 1 5 二 1 2 1 : 1 0 0 0 一 条 龙 运 价 详 细 印 度 海 运 新 闻 查 看 更 多 . . . 集 装 箱 短 缺 威 胁 着 印 度 出 口 的 复 苏 　 　 继 中 国 、 美 国 、 欧 盟 、 澳 大 利 亚 之 后 ， 印 度 也 因 集 装 箱 短 缺 或 过 剩 受 到 严 重 打 击 ， 原 因 很 简 单 ， 疫 情 下 进 口 量 减 少 以 及 紧 张 的 中 印 关 系 。 　 　 疫 情 对 印 度 经 济 造 成 了 由 内 而 外 的 摧 残 。 该 国 2 0 2 0 年 第 二 季 度 G D P 录 得 2 4 % 的 萎 缩 ， 是 所 有 G 2 0 主 要 国 家 中 跌 幅 最 大 的 。 然 而 ， 在 第 三 季 度 ， 随 着 印 度 全 国 旅 行 限 制 的 放 . . . 野 村 证 券 ： 终 止 优 惠 贸 易 待 遇 ， 美 国 对 印 度 重 新 制 定 贸 易 政 策 　 　 在 重 新 制 定 《 北 美 自 由 贸 易 协 定 》 并 挑 起 与 中 国 的 贸 易 战 之 后 ， 特 朗 普 政 府 现 在 瞄 准 了 印 度 ， 这 是 亚 洲 另 一 个 新 兴 的 经 济 巨 头 。 　 　 尽 管 谈 判 仍 在 继 续 ， 但 美 国 似 乎 将 终 止 印 度 在 其 普 惠 制 （ G S P ） 下 的 优 惠 贸 易 待 遇 ， 这 是 一 项 长 期 计 划 ， 旨 在 为 源 自 发 展 中 国 家 的 进 口 货 物 提 供 零 关 税 和 优 惠 关 税 准 入 。 　 　 . . . 印 度 考 虑 船 舶 仅 使 用 绿 色 能 源 　 　 外 媒 报 道 ， 为 了 配 合 全 球 降 低 海 上 运 输 碳 排 放 的 行 动 ， 印 度 正 在 探 索 一 项 计 划 ， 1 0 0 % 使 用 太 阳 能 、 海 水 、 风 能 和 氢 气 等 绿 色 能 源 运 营 船 舶 。 　 　 印 度 港 口 、 航 运 和 水 路 部 以 及 新 能 源 和 可 再 生 能 源 部 正 在 就 这 一 问 题 展 开 合 作 ， 随 后 将 宣 布 预 算 激 励 措 施 ， 支 持 建 立 印 度 拥 有 的 全 球 知 名 航 运 公 司 。 　 　 该 计 划 一 . . . 印 度 将 超 过 中 国 成 为 炼 焦 煤 的 最 大 进 口 国 　 　 据 澳 大 利 亚 生 产 商 称 ， 印 度 有 望 在 明 年 取 代 中 国 成 为 世 界 上 最 大 的 炼 焦 煤 进 口 国 。 　 　 根 据 A X S M a r i n e 旗 下 单 位 A l p h a b u l k 的 最 新 报 告 ， 预 计 2 0 2 0 年 该 商 品 的 进 口 量 将 达 到 6 7 0 0 万 吨 ， 而 今 年 的 进 口 量 将 达 到 6 4 0 0 万 吨 ， 而 中 国 的 进 口 量 将 从 6 8 0 0 万 吨 降 至 6 4 0 0 万 吨 。 　 　 分 歧 应 持 续 到 2 0 2 1 年 ， 两 国 之 间 的 潜 在 . . . 欧 美 航 线 运 价 上 涨 , 其 他 航 线 下 跌 , 综 合 指 数 跌 幅 收 窄 | 海 上 丝 路 指 数 N S E I 物 流 巴 巴 消 息 ， 本 周 ， 宁 波 航 运 交 易 所 发 布 的 海 上 丝 绸 之 路 指 数 ( 简 称 “ 海 上 丝 路 指 数 ” ) 之 宁 波 出 口 集 装 箱 运 价 指 数 ( N C F I ) 报 收 于 7 9 6 . 7 点 ， 较 上 周 下 跌 2 . 4 % 。 2 1 条 航 线 中 有 3 条 航 线 运 价 指 数 上 涨 ， 1 8 条 航 线 运 价 指 数 下 跌 。 “ 海 上 丝 绸 之 路 ” 沿 线 地 区 主 要 港 口 中 ， 2 个 港 口 运 价 指 数 上 涨 ， 1 4 个 . . . 印 度 延 长 纺 织 品 出 口 退 税 3 年 　 　 印 度 政 府 决 定 延 长 现 行 纺 织 品 出 口 退 税 ( R e b a t e o f S t a t e a n d C e n t r a l T a x e s a n d L e v i e s , R o S C T L ) 3 年 至 2 0 2 4 年 3 月 3 1 日 止 。 R o S C T L 于 2 0 1 9 年 3 月 7 日 首 次 公 布 实 施 ， 为 成 衣 ( A p p a r e l ) 及 家 用 纺 织 品 ( M a d e u p s ， 如 毛 巾 、 窗 帘 、 地 毯 、 枕 头 、 床 单 等 ) 提 供 出 口 退 税 ， 针 对 无 法 适 用 商 品 服 务 税 ( G S T ) 退 税 的 产 品 给 予 . . . C N 分 析 : 除 了 前 往 美 国 的 航 线 ， 大 多 数 印 度 航 线 的 运 价 水 平 稳 定 　 　 物 流 巴 巴 讯 ： 《 集 装 箱 新 闻 》 ( c o n t a i n e r N e w s ) 的 最 新 市 场 分 析 显 示 ， 除 了 前 往 美 国 的 航 线 外 ， 从 印 度 出 发 的 集 装 箱 运 输 公 司 本 月 的 运 价 走 势 基 本 稳 定 。 　 　 在 西 行 的 印 欧 贸 易 中 ， 从 西 印 度 [ 贾 瓦 哈 拉 尔 · 尼 赫 鲁 港 ( J N P T ) / 那 瓦 舍 瓦 港 或 蒙 德 拉 港 ] 到 费 利 克 斯 托 / 伦 敦 门 户 ( 英 国 ) 或 鹿 特 丹 ( 荷 兰 ) 的 平 均 短 . . . 船 公 司 通 知 ： 8 月 起 ， 出 口 印 度 必 须 提 供 货 值 数 据 ！ 　 　 继 针 对 进 口 货 物 、 出 口 货 物 、 出 口 舱 单 、 抵 达 清 单 的 新 规 于 今 年 6 月 生 效 后 ， 印 度 海 关 近 期 又 有 新 通 知 ： 　 　 自 2 0 1 9 年 8 月 1 日 起 ， 出 口 至 印 度 各 港 口 的 货 物 ， 必 须 提 供 货 值 数 据 ， 具 体 数 据 按 发 票 金 额 填 写 。 若 无 货 值 数 据 ， 将 影 响 货 物 在 印 度 的 进 口 清 关 事 宜 。 　 　 同 时 ， 每 票 提 单 在 提 交 S I 信 息 时 ， 必 须 将 货 . . . 印 度 男 子 偷 税 家 藏 近 3 0 亿 现 金 ， 做 印 度 香 水 起 家 （ 香 水 出 口 ） 　 　 【 印 度 男 子 偷 税 家 藏 近 3 0 亿 现 金 】 　 　 当 地 时 间 1 2 月 2 7 日 ， 印 度 财 政 部 称 ， 北 方 邦 一 香 水 商 人 贾 恩 在 突 击 搜 查 中 因 偷 税 漏 税 被 捕 。 一 名 税 务 官 员 表 示 ， 对 他 的 房 子 进 行 了 突 袭 ， 经 过 4 天 的 搜 索 和 清 点 ， 执 法 人 员 在 其 家 中 搜 出 2 5 公 斤 黄 金 、 2 5 0 斤 白 银 以 及 近 3 0 亿 卢 比 现 金 。 　 　 现 场 画 面 显 示 ， 多 名 反 腐 人 员 围 . . . 印 度 计 划 推 出 高 达 1 6 亿 美 元 的 航 空 业 救 援 计 划 　 　       据 路 透 社 报 道 ， 两 位 政 府 消 息 人 士 透 露 ， 印 度 正 计 划 推 出 高 达 1 6 亿 美 元 的 航 空 业 救 援 计 划 。 在 新 冠 疫 情 迫 使 各 国 纷 纷 关 闭 边 境 并 使 得 航 空 旅 行 几 乎 陷 入 停 滞 之 后 ， 航 空 业 备 受 打 击 。 　 　 上 述 消 息 人 士 称 ， 印 度 财 政 部 正 在 考 虑 一 项 救 助 方 案 ， 包 括 暂 停 向 航 空 业 收 取 的 大 部 分 税 费 ， 如 推 . . . 特 价 海 运 推 荐 美 国 海 运   |   赤 湾 , 深 圳 到 ( 美 国 ) 布 法 罗 海 运 $ 0 $ 5 8 3 0 $ 5 8 3 0   Y M L   航 程 ： 4 8 英 国 海 运   |   盐 田 , 深 圳 到 ( 英 国 ) 南 安 普 顿 海 运 $ 9 9 0 $ 1 8 8 0 $ 1 8 8 0   M S K   航 程 ： 3 2 德 国 海 运   |   盐 田 , 深 圳 到 ( 德 国 ) 汉 堡 海 运 $ 1 7 4 0 $ 3 3 3 0 $ 3 3 3 0   O N E   航 程 ： 2 8 加 拿 大 海 运   |   赤 湾 , 深 圳 到 ( 加 拿 大 ) 卡 尔 加 里 海 运 $ 0 $ 0 $ 3 7 8 0   Y M L   航 程 ： 2 5 澳 大 利 亚 海 运   |   盐 田 , 深 圳 到 ( 澳 大 利 亚 ) 布 里 斯 班 海 运 $ 0 $ 1 7 8 0 $ 1 7 8 0   M S K   航 程 ： 3 4 阿 联 酋 海 运   |   蛇 口 , 深 圳 到 ( 阿 联 酋 ) 阿 布 扎 比 海 运 $ 0 $ 2 9 3 0 $ 2 9 3 0   P I L   航 程 ： 1 6 泰 国 海 运   |   蛇 口 , 深 圳 到 ( 泰 国 ) 宋 卡 海 运 $ 0 $ 0 $ 1 2 3 0   M S K   航 程 ： 1 2 新 加 坡 海 运   |   蛇 口 , 深 圳 到 ( 新 加 坡 ) 新 加 坡 海 运 $ 0 $ 0 $ 2 8 0   Q N L   航 程 ： 5 韩 国 海 运   |   蛇 口 , 深 圳 到 ( 韩 国 ) 光 阳 海 运 $ 0 $ 0 $ 0   M C C   航 程 ： 4 印 度 海 运   |   大 铲 湾 , 深 圳 到 ( 印 度 ) 穆 兰 得 海 运 $ 0 $ 0 $ 0   Z I M   航 程 ： 1 4 荷 兰 ( 尼 德 兰 ) 海 运   |   盐 田 , 深 圳 到 ( 荷 兰 ( 尼 德 兰 ) ) 鹿 特 丹 海 运 $ 1 7 4 0 $ 3 3 3 0 $ 3 3 3 0   O N E   航 程 ： 2 5 日 本 海 运   |   蛇 口 , 深 圳 到 ( 日 本 ) 博 多 海 运 $ 4 0 $ 8 0 $ 8 0   A S L   航 程 ： 1 0 南 非 海 运   |   蛇 口 , 深 圳 到 ( 南 非 ) 约 翰 内 斯 堡 海 运 $ 0 $ 0 $ 0   O N E   航 程 ： 2 0 巴 西 海 运   |   盐 田 , 深 圳 到 ( 巴 西 ) 纳 维 根 特 斯 海 运 $ 9 0 $ 0 $ 2 5 3 0   Y M L   航 程 ： 3 2 墨 西 哥 海 运   |   盐 田 , 深 圳 到 ( 墨 西 哥 ) 墨 西 哥 城 海 运 $ 0 $ 0 $ 3 8 8 0   M S K   航 程 ： 2 6 西 班 牙 海 运   |   蛇 口 , 深 圳 到 ( 西 班 牙 ) 塔 拉 戈 纳 海 运 $ 1 7 4 0 $ 2 4 8 0 $ 2 4 8 0   M S C   航 程 ： 3 2 物 流 巴 巴 关 于 我 们 联 系 我 们 法 律 声 明 解 决 方 案 电 池 海 运 国 际 快 递 开 放 平 台 服 务 支 持 电 话 ： 4 0 0 0 7 7 1 3 6 5 邮 箱 : s a l e s @ a w i c e . c o m 在 线 咨 询 物 流 巴 巴 微 信 物 流 巴 巴 移 动 站 © C o p y r i g h t 2 0 0 7 2 0 1 8 物 流 巴 巴 ( 5 6 8 8 ) . 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